Je suis cas contact Covid, que faire ?

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Bonjour à tous, Je vous retrouve pour un nouveau voyage depuis les Antilles Françaises. L'aller est proposé en 77W COI cabine rénové mais pas le retour sur la seconde rotation. Je ne m'affole pas en me disant que cela aura bien le temps de changer. La sentence tombe dans les jours suivants. Je suis donc replacé sur ORY mais sur la première rotation qui est trop tôt pour moi, ne me permettant pas de profiter de la dernière journée en intégralité. Au vu du nombre d'annulations à répétitions et de changements d'horaires, je décide de ne rien changer et que je me déciderai au début de l'été pour une éventuelle modification. Je surveille malgré tout régulièrement le remplissage du vol en Ni une ni deux, je bloque le tarif sur l'application avec pose d'option. Une sacrée belle affaire! Le routing définitif est donc le suivant. Je retrouve ainsi un excellent horaire pour le retour permettant de profiter de la dernière journée au maximum. Il est encore plus tardif que la réservation initiale. Le vol aller de la première rotation est également avancé. Encore plus de temps sur place, donc! J'avoue n'avoir pas réalisé suffisamment de photos à l'aller pour en faire un report. Nous avions souhaité profiter au maximum de notre vol qui s'était très bien déroulé. J'avais réservé chez Sixt grâce au tarif Flying Blue Platinum. J'avais loué jusqu'à 22h sans aucune alerte du site de réservation. Le jour de la prise en charge on m'informe qu'une restitution après 19h30 se fait avec agence fermée et donc au parking de l'aéroport moyennant un paiement. Très moyen de pas être prévenu lors de la réservation. C'est en réalité indiqué en petits caractères dans le PDF de confirmation… Je change donc mes plans et je restitue la voiture à 18h avec enregistrement des bagages puis nous décidons de passer la soirée à visiter FDF et y boire un dernier rhum. En 25 min le bus permet de rejoindre le centre ville. La validation s'effectue par scan d'un code barre une fois à bord du véhicule. Pratique, d'autant plus que les distributeurs étaient HS à la station. Il faut cependant se renseigner sur les horaires, les fréquences le samedi soir sont faméliques. L'enregistrement des bagages se passe sans encombres et l'agent scanne nos vaccins avec sa tablette. En effet sans vaccination à jour contre la Covid il faut justifier d'un motif impérieux. La file non prioritaire est en revanche bondée. Retour à FDF nous passons donc directement les contrôles. Les derniers passagers enregistrent leurs bagages. Le passage prioritaire est indiqué par une mention "passagers salon compagnies", il faut le savoir…. Le vaccin n'est pas redemandé par la PAF. Passage obligatoire par la boutique. Achat d'une cartouche de cigarettes en duty free pour mon ami m'ayant filé le tuyau de la promo, je lui dois bien ça! L'accès au salon se fait par une porte vitrée et un code inscrit sur la carte d'embarquement. Il est très peu rempli. Le buffet liquide est correctement achalandé avec un bon choix de rhums. Rien d'exceptionnel pour le solide et c'est en deçà de PTP avec seulement une prestation froide composée de sandwiches, charcuteries, fromages et desserts. Les petites bouteilles d'eau ont cédé leur place à une fontaine permettant de choisir eau plate ou pétillante. Gros défaut de ce salon : devoir ressortir pour aller aux toilettes. Il n'est également pas possible de se doucher. L'embarquement débute en retard suite à l'arrivée tardive de l'appareil. Il est annoncé dans le salon. Bon point pour éviter de partir trop tôt et d'attendre en porte. De nombreuses personnes sont appelées en porte. En laissant traîner l'oreille j'entend les gens se réjouir d'un surclassement Business ou Premium Economy. Le vol était-il overbooké en Economy? Ou bien de nombreuses places étaient libres à l'avant et AF joue une carte généreuse? La cabine Economy étant plus petite c'est peut-être la raison des surclassements. En effet, sur cette configuration la cabine J plus grande de 3 rangées est au détriment d'une cabine Economy réduite de 44 sièges! L'accueil en porte est très chaleureux et le premier contact avec l'équipage est excellent. De bonne augure. Nous retrouvons la cabine Best qu'on ne présente plus! Le kit sanitaire contenant lingette, gel et masque est disposée avec une serviette rafraichissante avec la trousse de confort avant notre arrivée. L'IFE est fonctionnel et je note qu'un large choix de contenu a fait son retour contrairement à mon vol précédent en Février. Je retrouve avec plaisir une boîte à pieds bien plus large que dans la cabine rénovée des COI. Les pantoufles sont un apport personnel. La distribution des chaussons semble hélas terminée…. Verre d'accueil proposé après l'accueil personnalisé du chef de cabine principal eu égard à nos statuts. Nous repoussons à l'heure et les démonstrations de sécurité commencent. Toujours un plaisir de voir cette nouvelle vidéo! Le service commence rapidement après la montée. Nous avions choisi notre plat en avance. Nouveau service proposé par AF c'est super! Il suffit d'aller dans l'onglet "repas" de sa réservation pour y avoir accès. Le PNC nous confirme note choix. Le trolley vêtu de sa belle robe apparaît ensuite. Comme à l'aller, l'apéritif est proposé! Bien que les amuses bouches ne soient pas revenues, c'est un premier pas. Je demande un Gin Tonic. Le plateau est servi dans la foulée. Je retire moi même les plastiques. Et je le dispose au centre afin de manger plat par plat sur la tablette. Le pain est apporté chaud et ravitaillé régulièrement pendant le service. L'entrée est bonne et change du samon ou du foie gras. Le jambon sec est assez généreux et l'ananas a du goût. Le plat est ensuite apporté. La présentation est sans plus mais le goût y était! C'est ce qui compte le plus. J'accompagne d'un St Véran blanc. Ensuite après un passage aux commodités dodo jusqu'au petit déjeuner! Je confirme ma préférence pour cette cabine par rapport à celle des 77W COI rénovés. Le petit déjeuner est amené 1h15 avant l'arrivée ce qui n'est pas trop tôt et permet de dormir. Plusieurs passages avec la corbeille de viennoiseries mais je n'ai pas trop faim, après tout le dîner était il n'y a pas si longtemps. Déception sur le jus d'orange qui est industriel et n'est plus le délicieux jus pressé avec pulpe qu'on avait avant Covid… L'expresso est apporté depuis le galley. Arrivée à l'heure et débarquement. Le débarquement rangée par rangée n'est plus annoncé. Il est simplement recommandé de respecter la distanciation. Les habituels soucis de passerelle, impossible de l'accrocher en porte 1 gauche. C'est parti pour les couloirs d'Orly! L'agent ne demande même pas la provenance ni le vaccin, un rapide scan de la carte d'identité et FIN. Aucun agent des douanes, nous sortons et direction le toujours efficace OrlyVal pour rentrer à la maison, morale dans les chaussettes avec une météo catastrophique et la Martinique qui nous manque déjà! Un très bon vol avec un équipage aux petits soins, souriant et veillant systématiquement à ce qu'on ne manque de rien. Les repas étaient bons. Nous retrouvons presque un service pré-Covid. Il ne manque plus que les amuses bouches, les chaussons et les oshiboris chauds. Le contenu de l'IFE est à nouveau satisfaisant. Le confort de cette cabine est vraiment excellent et je le préfère à la cabine des 77W COI rénovés avec une boîte à pieds plus grande et donc bien plus pratique pour les grands comme moi! L'aéroport de FDF fait le job mais le Sky Priority est un vrai plus si on ne veut pas attendre longtemps dans la file.

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